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電纜的優(yōu)勢：

　　1.代價克己：銅桿是鋁桿代價的3.5倍、銅的比重又是鋁的3.3倍，所以鋁芯電纜比銅芯電纜克己多的多，得當于低資工程或暫時用電。

　　2. 電纜很輕：鋁芯電纜的分量是銅芯電纜的40%，施工運送都本錢低。

　　3.抗氧化，耐腐蝕：鋁在氣氛中與氧反響很快天然生成一種氧化膜，能防止進一步氧化，所以鋁導線是高電壓、大截面、大跨度架空輸電的必選材料。只管鋁芯電纜和克己，但是銅電纜在電纜供電中，特別是地下電纜供電領域，具有杰出的優(yōu)勢。地下使用銅芯電纜供電具有紊亂率低、耐腐蝕、可靠性高、施工保護便利等特色。這也是國內(nèi)現(xiàn)在在地下電纜供電中重要接收銅電纜的原因原由地址。

　　銅芯電纜比鋁芯電纜有著更多的優(yōu)勢:

　　1. 電阻率低：鋁芯電纜的電阻率比銅芯電纜約高1.68倍。

　　2. 延展性好：銅合金的延展率為20~40%,電工用銅的延展率在30%以上，而鋁合金僅為18%。

　　3. 強度高：常溫下的容許應力，銅比鋁分別高出7~28%。特別是高溫下的應力，兩者相差更是甚遠。

　　4. 抗疲乏：鋁材重復折彎易開裂，銅則不易。彈性指標方面，銅也比鋁高約1.7~ 1.8倍。

　　5.安定性好，耐腐蝕：銅芯抗氧化，耐腐蝕，而鋁芯容易受氧化和腐蝕。

　　6.載流量大：因為電阻率低，同截面的銅芯電纜要比鋁芯電纜容許的載流量(能夠或許通過的最大電流)高30%左右

　　7.電壓損失低：因為銅芯電纜的電阻率低，在同截面流過相同電流的環(huán)境下。銅芯電纜的電壓降小。因而，相同的輸電間隔，能包管較高的電壓質(zhì)量;大約說，在容許的電壓降條件下，銅芯電纜輸電能到達較遠的間隔，即供電覆蓋面積大，有利于網(wǎng)絡的規(guī)劃，篩選供電點的設置數(shù)目。

　　8.發(fā)熱溫度低：在相同的電流下，同截面的銅芯電纜的發(fā)熱量比鋁芯電纜小得多，使得運行更安全。

　　9.能耗低：因為銅的電阻率低，比較鋁電纜而言，銅電纜的電能消耗低，這是清楚明了的。這有利于前進發(fā)電使用率和保護狀況。

　　10.抗氧化，耐腐蝕：銅芯電纜的連評論功能安定，不會因為氧化而發(fā)作紊亂。鋁芯電纜的評論不安定經(jīng)常會因為氧化使交兵電阻增大，發(fā)熱而發(fā)作紊亂。因而，紊亂率比銅芯電纜大得多。

　　11.施工便利：銅芯柔性好，容許的彎度半徑小，所以拐彎便利，穿管容易;銅芯抗疲乏、重復折彎不易開裂，所以接線便利;于銅芯的機器強度高，能蒙受較大的機器拉力，給施工敷設帶來很大便利，也為機器化施工創(chuàng)造了條件。

　　鋁芯電纜比銅芯電纜的優(yōu)勢

　　1.代價克己：銅桿是鋁桿代價的3.5倍、銅的比重又是鋁的3.3倍，所以鋁芯電纜比銅芯電纜克己多的多，得當于低資工程或暫時用電。

　　2. 電纜很輕：鋁芯電纜的分量是銅芯電纜的40%，施工運送都本錢低。

　　3.抗氧化，耐腐蝕：鋁在氣氛中與氧反響很快天然生成一種氧化膜，能防止進一步氧化，所以鋁導線是高電壓、大截面、大跨度架空輸電的必選材料。

　　只管鋁芯電纜和克己，但是銅電纜在電纜供電中，特別是地下電纜供電領域，具有杰出的優(yōu)勢。地下使用銅芯電纜供電具有紊亂率低、耐腐蝕、可靠性高、施工保護便利等特色。這也是國內(nèi)現(xiàn)在在地下電纜供電中重要接收銅電纜的原因原由地址。

　　影響銅芯電纜載流量的因數(shù)

　　1、泥土熱阻率

　　關于在地中埋設的電纜，在現(xiàn)實泥土熱阻率高于2.5K.m/W的地方，必須適本地低落載流量大約將緊靠電纜四周的泥土以較符合的物料替換。

　　2、絕緣材料

　　不同絕緣材料的載流量有所不同，具體能夠參閱國家標準。

　　現(xiàn)在電氣火警比例增加很快，此中相等一部分是由電線電纜的絕緣破壞、過熱自燃、交兵不良、電纜單相接地和相間短路等故障引起的。因而，怎樣科學的公道的使用電纜電線，正確地選擇電纜電線的載流量，合乎標準的舉行辦理保護，至關緊張。

　　3、多回路成組

　　同組裝置更多的導線或電纜時，必須乘以規(guī)則的校對系數(shù)。成組校對系數(shù)是假定該組各回路電纜負載相同的根柢上盤算出來的。

　　4、并聯(lián)導線 拖鏈電纜

　　在系統(tǒng)的同一相或同一極內(nèi)并聯(lián)兩根或更多導線時，應接收步伐以包管并聯(lián)導線均勻分擔負荷電流。

　　5、有載導線根數(shù)

　　一個回路內(nèi)要思量的導線根數(shù)是那些承載負荷電流的導線根數(shù)。在能夠假定多相回路中導線承載均衡電流時，就不需思量此中性線。在中性線承載電流，而相線負荷不作相應低落時，回路電流額定值幾乎定應思量中性線。只作為保護線(PE線)的導線不應被思量。PEN線應按中性線相同思量。

　　6、沿門道敷設條件的變革

　　布線途徑中各部分冷卻條件不相一起，載流量幾乎定應得當途徑中條件最倒霉的部分。

　　7、狀況溫度

　　所接收的狀況溫度值是思量中的電纜或?qū)w未帶負荷時的四周介質(zhì)的溫度。